电务设备集中修模式研究  

作　　者：韦泰奎 

机构地区：[1]南宁局集团公司桂林高铁基础设施段,广西桂林541001

出　　处：《广西铁道》2023年第2期35-38,共4页Guangxi Railways

摘　　要：铁路电务设备具有点多线长的特点,随着铁路的高速发展,电务新设备不断增多,维护工作量不断增大,传统维修模式已无法满足生产需求。通过研究以人员集中,防风险+整设备为中心的集中化维修模式,实现风险防范,故障控制基本有序。

关 键 词：集中化维修 风险防范 

分 类 号：U28[交通运输工程—交通信息工程及控制]