检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:左华楠 黄梓雄 薛林虎 Zuo Huanan;Huang Zixiong;Xue Linhu(CCCC Fourth Harbor Engineering Institute Co.,Ltd.,Guangzhou Guangdong 510230,China;The Second Engineering Company of CCCC Fourth Harbor Engineering Co.,Ltd.,Guangzhou Guangdong 510230,China)
机构地区:[1]中交四航工程研究院有限公司,广东广州510230 [2]中交四航局第二工程有限公司,广东广州510230
出 处:《港口航道与近海工程》2023年第4期41-45,共5页Port,Waterway and Offshore Engineering
摘 要:EPC工程在满足工程功能性需求的前提下对结构进行优化,从而降低实施成本以提高投标竞争力。浮码头能够较好的适应水位变化,在拖轮码头、客运码头和大水位差码头中运用广泛。以沙特吉赞商业港项目浮码头的锚定优化为例,对比高弹性索和大体积混凝土锚定桩,两种不同锚定形式的优缺点及经济效益,为类似工程提供浮码头锚定优化思路。As for EPC project,optimizing the structure while meeting the functional requirement leads to strong competitive power in bidding based on lower project costs.Floating wharf is widely used in tugboat berth,passenger berth and large water head berth due to its adaptability to water level changes.Base on the mooring optimization of a floating wharf in Jizan City commercial port in Saudi Arabia,the advantages,disadvantages and economic benefits of flexible cable mooring system and mass concrete mooring piles are compared,which will provide an idea for the floating wharf mooring optimization in similar projects.
分 类 号:U652[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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