基于现有停车场分布的充电站定容方案  

作　　者：陈知琨 高赟鹏 周思佳 翟蓉 蓝艺佳 陈思源[1] 赵彬 

机构地区：[1]南京工程学院,江苏南京211100

出　　处：《科技与创新》2023年第16期1-3,7,共4页Science and Technology & Innovation

基　　金：南京工程学院电力工程学院(编号:TB202204011)。

摘　　要：为方便用户户外充电,且同时降低停车场改装及充电桩安装的费用,选择现有停车场进行充电桩改造及安装。基于各时间段的出行情况,分析了车辆的停车分布情况。根据现有电动汽车的保有量及增长情况,模拟未来电动汽车的数量曲线。引入交通流量密度模型,建立电动汽车的停车需求模型。采用排队论,引入边际分析法,确定选址定容模型。

关 键 词：电动汽车 道路交通流量密度 排队论 边际分析法 

分 类 号：TM715[电气工程—电力系统及自动化]