曲线刚构桥八边形异厚度变截面中空桥墩的承载特性  

作　　者：吴军 李有兵 孙建阳 崔溦[2] 刘贵锋 

机构地区：[1]中国电建市政建设集团有限公司,天津300384 [2]天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室,天津300350

出　　处：《中国公路》2023年第14期94-97,共4页China Highway

摘　　要：八边形异厚度变截面中空桥墩在我国应用极少,其截面特性明显区别于传统的矩形和圆形截面桥墩,目前对其承载性能的研究很少。依据等效惯性矩原则,本文采用塑性损伤有限元模型分析了八边形异厚截面、八边形等厚截面、矩形空心截面的桥墩在不同工况下的受力特性。结果表明,在最大悬臂工况下,八边形异厚桥墩内侧的压应力和竖向位移均小于其他两种截面桥墩,对上部主梁的变形协调和应力传递有更好的效果。在极限承载工况下,八边形异厚截面桥墩的最终损伤体积最小、极限承载力最大。

关 键 词：八边形异厚度空心桥墩 曲线连续刚构桥 塑性损伤 线性失稳 极限承载力 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]