基于有限元方法的降雨条件下公路路堑边坡稳定性研究  

作　　者：代超 易宗石 

机构地区：[1]广西交科集团有限公司,广西南宁530007

出　　处：《西部交通科技》2023年第6期31-34,共4页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：文章依托某高速公路四级路堑高边坡,通过对边坡雨水入渗形式进行分析,结合实际情况,利用Geo Studio有限元软件进行计算,得到如下结论:(1)边坡降雨入渗可以从时间和空间两个维度进行分析,主要是因为雨水入渗导致边坡土体软化、基质吸力降低等情况,引发边坡失稳变形;(2)随着降雨强度的增加,边坡安全系数不断降低,其表层孔隙水压不断增大,土体位移也不断增大;(3)降雨类型的变化主要是不同时长及瞬态降雨强度的变化,边坡安全系数降低速率与瞬态降雨强度呈现负相关,表层孔隙水压与瞬态降雨强度呈正相关,均峰型降雨引发的边坡位移最大。

关 键 词：降雨入渗 路堑边坡 Geo Studio 边坡稳定性 

分 类 号：U416.14[交通运输工程—道路与铁道工程]