预制梁静载试验理论计算值影响因素研究  

作　　者：李增科 

机构地区：[1]广西交科集团有限公司,广西南宁530007

出　　处：《西部交通科技》2023年第6期125-128,133,共5页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：静载试验是评价桥梁结构承载能力的一个重要手段,理论计算值则直接影响静载试验结果,因此如何准确确定结构理论计算值显得尤为重要。文章以预制T梁作为研究对象,基于材料力学的计算原理,通过建立等效截面抗弯刚度模型,研究了截面配筋和支座约束对预制T梁静载试验理论计算值的影响。研究结果表明,截面配筋提高了截面抗弯刚度使得理论计算值偏小,而支座约束的不同模拟方式也会影响理论计算值。研究成果可为预制梁及成桥结构的静载试验理论计算提供借鉴。

关 键 词：静载试验 预制梁 截面配筋 支座约束 理论计算值 

分 类 号：U441.2[建筑科学—桥梁与隧道工程]