双柱墩盖梁外包混凝土改建门架墩施工质量安全监理控制措施研究——以广州市凤凰山隧道工程为例  

Research on Quality and Safety Supervision and Control Measures for Construction of Door Frame Pier Renovated by Double-Column Pier Capping Beam with Outer Wrapped Concrete-Taking Fenghuangshan Tunnel Project in Guangzhou as an Example

作　　者：张竞 ZHANG Jing

机构地区：[1]上海同济工程项目管理咨询有限公司,上海200092

出　　处：《建设监理》2023年第7期94-97,共4页Project Management

摘　　要：随着城市化进程的发展,交通路网不断加密,新建道路与既有道路重叠交叉的情况较为普遍,如何充分合理利用既有道路资源,避免大拆大建造成浪费,是项目面临的重难点问题之一。广州市凤凰山隧道工程项目渔沙坦左幅桥下穿广河高速,线路与广河高速主线右幅桥82号桥墩相交,既有桥墩阻挡新建桥梁线路,必须通过新建下部结构替换原来结构,实现新旧路线立体交叉。为尽量减小对既有高速公路影响,设计采用了在高速两侧增加立柱,原有双柱墩盖梁上植筋后外包混凝土改造成大跨度预应力混凝土盖梁,体系转换后割除原有盖梁立柱后形成门架墩的方案,可保证原有交通不中断,建设成本可控。如施工过程中发现某一个施工工序环节出现大的偏差,易导致质量及安全风险。基于此,分别从植筋、盖梁外包混凝土、体系转换、原桥墩柱切除及监测等施工关键内容等方面,论述了改建盖梁门式墩各工序施工的监理控制措施,以供参考。

关 键 词：旧盖梁植筋 外包混凝土 体系转换 原桥墩柱切除 监测 工程监理 控制要点 

分 类 号：TU712[建筑科学—建筑技术科学]