基于FLUENT的内燃机车增压器烟道口的研究与应用  

Research and application of diesel locomotive supercharger flue port based on FLUENT

作　　者：柳建强 潘恩义 赵奕 叶鹏 LIU Jianqiang;PAN Enyi;ZHAO Yi;YE Peng

机构地区：[1]中国铁路济南局集团有限公司济南机务段,山东济南250000

出　　处：《铁道机车与动车》2023年第8期38-42,共5页Railway Locomotive and Motor Car

摘　　要：内燃机车直排式增压器烟道口长时间排放的废气会造成接触网过热,增压器故障时还可能喷出火星引发接触网烧断事故,接触网一旦发生问题,轻则造成设备故障,重则造成铁路运输中断,构成行车安全事故.以目前DF8B、DF4DD型机车增压器烟道口所采用的侧排与直排两种方式进行分析,阐述了内燃机车增压器烟道口的研究进展,指出了二者存在的问题,提出了相应解决措施,并基于FLUENT仿真分析不同排气角度对增压器烟道口废气流向及废气对烟道口压力的影响.

关 键 词：内燃机车 增压器烟道口 直排 侧排 废气流向 

分 类 号：U262[机械工程—车辆工程]