枢纽型港口集疏运系统规划初探——以海口新海港为例  

Preliminary Exploration of the Planning of the Hub Port Collection and Transportation System:Taking Haikou New Harbour as an Example

作　　者：于泽 YU Ze

机构地区：[1]中规院(北京)规划设计有限公司海南分公司

出　　处：《交通企业管理》2023年第5期57-59,共3页Transportation Enterprise Management

摘　　要：海南省位于我国最南端,北依琼州海峡与湛江市雷州半岛相望,西隔北部湾与越南、广西壮族自治区相望,东、南两面面向南海,毗邻粤港澳大湾区,地理位置独特,战略区位优势显著。琼州海峡是海南省的交通咽喉、经济命脉,海峡轮渡运输承担着全省90%以上的生活物资及25%的进出岛旅客任务,同时也是客货滚装车辆进出海南岛的唯一通道。琼州海峡滚装运输南岸由秀英港、新海港(含现状粤海铁路南港)承担.

关 键 词：港城一体 陆岛枢纽 集疏运系统 交通组织 多级集散 交通评价 

分 类 号：U651[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]