刚构-连续组合梁桥合龙施工开裂研究  

作　　者：刘顺德 

机构地区：[1]石家庄市公路桥梁建设集团有限公司,河北石家庄050000

出　　处：《交通世界》2023年第23期128-130,共3页Transpoworld

摘　　要：为探讨预应力混凝土刚构-连续梁桥合龙段施工开裂原因,依托某刚构-连续组合梁桥施工实例,采用有限元分析软件Midas Civil建立数值模型,分析了合龙段在不同合龙法施工时的应力变化情况。结果表明:劲性骨架合龙法施工时,合龙段下缘混凝土开裂原因在于刚接率不足,施工时应使劲性骨架刚接至悬臂梁;临时压重法和综合合龙法施工时,压重率不足或过大均会引起混凝土开裂,施工时应加强压重率的控制。最后,探讨了边跨合龙段施工开裂控制技术,可为后续类似施工提供参考。

关 键 词：刚构-连续组合梁桥 合龙段 压重率 

分 类 号：U445.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]