潮汐区淤泥质基础CFG桩复合地基施工质量特征分析  

作　　者：时贞祥 张玮 许文彬 段利超 罗浩天 李国栋 武科[2] 刘大鹏 

机构地区：[1]中国电建市政建设集团有限公司,天津300384 [2]山东大学土建与水利学院,山东济南250061

出　　处：《交通世界》2023年第24期56-59,共4页Transpoworld

摘　　要：相较于一般的软土,海域滩涂软黏土的含水率更大,抗剪强度很低,土体孔隙比大,压缩性高,受施工扰动后会发生较大的沉降变形,在其分布区域进行CFG桩施工建设难度极大,且无相关技术理论支持和参考。为此,基于数值计算分析方法,建立了潮汐区淤泥质基础CFG桩施工力学模型,开展潮汐区淤泥质基础CFG桩复合基础施工质量特征研究,为潮汐区淤泥质基础CFG桩施工质量控制方法提供重要的技术理论。主要研究结论如下:①当CFG桩进行施工后,土体受CFG桩灌注挤压,周边土体向四周进行扩展,当CFG群桩完成施工后将会出现下部土体向CFG群桩外侧挤压,而上部土体向CFG群桩移动,出现CFG桩与承台整体下沉情况。②当复合地基运营后,土体受复合地基沉降的水平挤压,周边土体向四周进行扩展,当CFG群桩完成施工后将会出现下部土体向CFG群桩外侧挤压,而上部土体向CFG群桩移动,出现CFG桩与承台整体下沉情况。

关 键 词：CFG桩 复合地基 淤泥质地层 潮汐区 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]