多孔沥青混合料改良研究  

作　　者：宋永军 

机构地区：[1]招远市地方公路建设养护中心,山东烟台265400

出　　处：《交通世界》2023年第22期46-49,共4页Transpoworld

摘　　要：为获取更具抗冻的沥青材料,通过对多孔沥青混合料进行改良,探究混合料冻融损伤特性。改良方法包括添加玻璃纤维、沥青混合料回收料、硅藻土等材料对沥青混合料进行改性,并通过开展冻融循环试验和单轴压缩试验研究改良后的混合料的稳定性,得出以下结论:0.7%掺量的玻璃纤维试样的稳定性最好;15%沥青混合料回收料掺量的试样稳定性较好;25%硅藻土掺量的多孔沥青混合料试样稳定性最佳;20%掺量的硅藻土再生沥青混合料试样稳定性效果最好,但其不适用于长期冻土区。改良的多孔沥青混合料均可减缓普通混合料冻融损伤,但0.7%掺量的玻璃纤维试样抗压强度下降幅度最小,损伤程度最小。

关 键 词：多孔沥青 沥青稳定性 抗压强度 冻融试验 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]