风化岩深基坑场区围护结构受力及变形影响因素分析  

作　　者：吕会娟 

机构地区：[1]石家庄市公路桥梁建设集团有限公司,河北石家庄050051

出　　处：《交通世界》2023年第22期65-67,共3页Transpoworld

摘　　要：首先对风化岩深基坑场区围护结构受力及变形情况进行研究,然后结合实际高速公路结构物深基坑施工项目,在该工程中的风化花岗岩地质层的基坑开挖阶段,分析其支护结构的稳定性。研究发现:在基坑开挖中,采用较高风化程度的花岗岩地层作为支护桩嵌入的地基时,支护桩最大弯矩值、开挖面至最底层内支撑间的桩体位移和此区间内支撑轴力,三者均表现为增大;深基坑内支撑间距的增加或减少,并不能保证支撑轴力的增加或减少,而内支撑轴力的大小与其竖向埋置的地质层密切相关。

关 键 词：高速公路 风化花岗岩 深基坑 受力变形 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]