国内首条客货共线铁路海底隧道盾构始发  

出　　处：《市政设施管理》2023年第3期14-14,共1页Management of Municipal Facilities

摘　　要：8月17日,广梅汕铁路汕头站至汕头广澳港区铁路(以下简称“汕头广澳港区铁路”)汕头海湾隧道“鮀岛号”盾构机,在汕头市龙湖区盾构始发井顺利始发,标志着国内首条客货共线的铁路海底隧道工程正式进入盾构掘进阶段。汕头广澳港区铁路是广东省重点建设项目,线路正线全长约17 km,为新建客货共线铁路。全长9965 m的汕头海湾隧道是该项目的重难点控制工程,其中盾构段长2990 m,采用开挖直径达13.42 m的泥水平衡盾构机掘进施工。

关 键 词：广梅汕铁路 海底隧道 盾构始发井 泥水平衡盾构机 客货共线 重点建设项目 盾构掘进 控制工程 

分 类 号：U21[交通运输工程—道路与铁道工程]