“双碳”目标下航站楼暖通空调节能控制方法  

作　　者：张银才 

机构地区：[1]深圳市机场(集团)有限公司,广东深圳51800

出　　处：《中国建筑金属结构》2023年第8期9-11,共3页China Construction Metal Structure

摘　　要：由于缺乏对空调不同部分负载特性的分析,导致存在能耗偏高的问题,对此提出了“双碳”目标下航站楼暖通空调节能控制方法。结合暖通空调的构成情况,分别对压缩式冷水机组的恒转矩负载特性,以及冷冻水泵、冷却水泵和风机的二次方律负载特性进行分析,并结合空调运行阶段客观需求的改变,对电机的运行频率进行适应性调节,以此实现节约电能的目的。测试结果表明:在本文所设计控制方法下空调的日均耗电量为1977.75 kWh,明显低于对照组,证明本文所提的方法具有一定的研究价值。

关 键 词：“双碳”目标 航站楼暖通空调 节能控制 恒转矩负载 二次方律负载 运行频率 适应性调节 

分 类 号：TU83[建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程]