检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:黎明
机构地区:[1]不详
出 处:《摩托车技术》2023年第3期53-55,共3页Motorcycle Technology
摘 要:(上接2023年第2期)2液压阻尼减震器的工作原理液压阻尼式减震器和伸缩管式前叉液力减震器是目前摩托车使用最为普遍的二种减震器,现简要介绍其工作原理。2.1液压阻尼式后减震器液压阻尼式后减震器,见图9所示。液压式减震器的结构同吸入式泵基本相似,不同之处只是液压减震器的钢体上端是封闭的,阀门上留有小孔。
关 键 词:减震器 液压阻尼 前叉 吸入式 液压式 简要介绍
分 类 号:U483[交通运输工程—载运工具运用工程]
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