汤寿潜与清末杭州江墅铁路兴建  

Tang Shouqian and the Construction of the Hangzhou Jiangshu Railway in the Late Qing Dynasty

作　　者：周东华[1] 陈子涵 Zhou Donghua;Chen Zihan

机构地区：[1]杭州师范大学历史学系,311121

出　　处：《历史档案》2023年第3期104-111,共8页Historical Archives

摘　　要：江墅铁路是浙江第一段商办铁路。1905年,在浙江绅民的斗争下,清政府被迫收回全浙铁路路权,交由商民自办,由汤寿潜总理全浙铁路事宜。浙江全省铁路公司成立后,汤寿潜率先修建杭州段江墅铁路。在线路规划过程中,公司围绕铁路穿城绕城、站点选择进行了仔细的勘测与分析,最终决议铁路穿城,沿城内墙根走线,并设置闸口、南星、清泰、艮山、拱宸五个站点。1906年,汤寿潜又提议将清泰站移入城内,设为中心站,以“揽全城客货之利”。经过购地、拆将台、调整轨道,1910年城站最终落成,成为杭州最早的城内火车站。

关 键 词：江墅铁路 汤寿潜 城站 

分 类 号：K252[历史地理—历史学] F532.9[历史地理—中国史]