不同压实度下拓宽路堤变形及稳定性研究  

Research on Deformation and Stability of Widened Embankment under Different Compaction Degrees

作　　者：龙英 郑祖恩 LONG Ying

机构地区：[1]湖南省交通科学研究院有限公司,湖南长沙410015 [2]交通建设工程湖南省重点实验室,湖南长沙410015

出　　处：《湖南交通科技》2023年第3期53-57,共5页Hunan Communication Science and Technology

摘　　要：为研究拓宽路堤压实度对道路变形及稳定性的影响,利用DYNTTS型三轴仪对不同压实度填土进行三轴压缩试验,分析路堤填土的力学特性,并采用Midas-GTS有限元软件分析不同压实度下拓宽路堤稳定性的变化趋势。研究结果表明:随着压实度增加,试样的应力-应变曲线峰值愈明显,其应变软化特征愈强;试样峰值强度、黏聚力和内摩擦角随压实度的增加逐渐增大;拓宽路堤最大有效塑性变形范围随压实度的增加而逐渐减小,其变形由完整贯通的滑裂面逐渐转变为路堤边坡局部变形;拓宽路堤边坡的安全系数随着压实度增加逐渐增大,且在压实度达92%后增加速率减小,其变化规律与土体力学参数变化趋势相似,表明可以通过提高拓宽路堤压实度提高路堤的整体稳定性。

关 键 词：拓宽路堤 压实度 力学特性 稳定性 

分 类 号：TU416.1[建筑科学—岩土工程]