基于响应面法的船撞桥梁可靠度分析  

Reliability Analysis of Ship Collision Bridge Based on Response Surface Method

作　　者：刘湘晖 LIU Xianghui

机构地区：[1]宁乡市交通运输局,湖南长沙410005

出　　处：《湖南交通科技》2023年第3期129-133,共5页Hunan Communication Science and Technology

摘　　要：船舶撞击已成为影响跨水桥梁安全运营的重要因素之一。通过分析船撞力模型以及船撞角度、船撞速度的概率模型,利用有限元软件ANSYS和数学分析软件Matlab,基于响应面法,编制了计算船撞作用下桥梁可靠度的程序。以沿海某连续钢构桥为工程实例,计算了该桥在不同水位和吨位下的可靠度指标和失效概率,同时对该桥在船撞作用下的时变可靠度进行了分析,研究结果表明:船舶吨位越大,桥梁的可靠度指标值越小;水位越大,桥梁的可靠度指标值越小;随着服役时间的增长,桥梁的可靠度指标值不断下降,当服役年限超过60 a时,可靠度指标下降较快,失效概率显著增加;容重、混凝土抗压强度、船舶撞击速度和船舶撞击角度是影响船撞作用下桥梁可靠度的主要因素。

关 键 词：跨水桥梁 船舶撞击 可靠度 响应面法 

分 类 号：U441[建筑科学—桥梁与隧道工程]