节能评估及能源消耗分析软件的开发与验证  

作　　者：张彦栋 王利军[1] 

机构地区：[1]中铁二院工程集团有限责任公司,四川成都610031

出　　处：《电脑知识与技术》2023年第23期64-66,70,共4页Computer Knowledge and Technology

摘　　要：牵引能耗在高速铁路综合能耗中占比最高,具有较大的节能减排挖掘潜力。中铁二院机动院开发的节能评估及能源消耗分析软件,结合动车组基本参数、动车组牵引特性、线路数据,建立动车组牵引计算数学模型,依据准点节能算法,可实现列车群在任意线路上下行的牵引及能耗仿真计算,为当前铁路运营时刻表下动车组列车运行系统节能评估提供数据支持,为后续动车组优化控制策略研究提供平台。

关 键 词：动车组 牵引计算 列车群 能耗 

分 类 号：U260.13[机械工程—车辆工程]