基于收敛-约束法的广西某隧道围岩支护时机研究  

作　　者：周小生 陈嘉臻 李宇峰 潘宇 

机构地区：[1]广西龙马高速公路有限公司,广西南宁530022

出　　处：《西部交通科技》2023年第7期174-177,共4页Western China Communications Science & Technology

摘　　要：隧道开挖后支护时机的选择对隧道的安全建设具有重要影响。文章以广西天峨县境内岗岭隧道为研究案例,采用基于收敛-约束法的隧道支护时机确定方法,通过隧道开挖弹塑性变形解析计算、支护结构的力-变形响应分析及联合支撑结构作用下隧道的收敛-约束状态分析,将岗岭隧道开挖后拱顶沉降达到3.87 mm时确定为围岩最佳支护时机。研究结果可为我国西部和南部同类型山岭隧道支护时机的选择提供参考。

关 键 词：收敛-约束法 位移释放系数 支护特征曲线 岗岭隧道 

分 类 号：U455.39[建筑科学—桥梁与隧道工程]