车客渡船全回转舵桨控制系统优化  

Optimization of Z-Propeller Control System for Vehicle Passenger Ferry

作　　者：毛绍兵 MAO Shaobing

机构地区：[1]南京市板桥汽渡服务中心,江苏南京210039

出　　处：《江苏船舶》2023年第4期40-42,共3页Jiangsu Ship

摘　　要：为保证长江车客渡船航行的安全性和可靠性,避免车客渡船在江中碰撞、停泊、等待缓行让船等问题,以49 m车客渡船为研究对象,对全回转舵桨控制系统进行优化。该方案对控制系统的西门子S7-1200系列可编程序控制器输出模块的重要输出点进行冗余设计编程,故障发生后可输出自动切换并发出声光报警。改进后的全回转舵桨控制系统更加可靠,极大提高了船舶运营的安全性,实船验证效果良好并推广应用于新船建造。

关 键 词：动力控制系统 PLC 输出冗余 

分 类 号：U664.3[交通运输工程—船舶及航道工程]