检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:赵艳[1] 余鹏[1] ZHAO Yan;YU Peng(CCCC First Highway Consultants Co.Ltd.,Xi'an 710075,China)
机构地区:[1]中交第一公路勘察设计研究院有限公司,西安市710075
出 处:《公路》2023年第7期254-258,共5页Highway
基 金:国家重点研发计划项目,项目编号2022YFC3002600。
摘 要:深厚软土地区的地基很难满足建筑结构地基承载力和变形的要求,刚性桩复合地基为常用的地基处理措施。基于实际工程案例,对复合地基的失稳以及桩体破坏模式进行了研究,对不同的路堤稳定性计算方法和沉降的计算方法进行了对比分析,并且提出了一种基于桩体不同破坏模式的地基稳定性优化算法。The bearing capacity and deformation of natural foundation encountered in many projects are difficult to meet the requirements of building structures,especially in deep soft soil areas,as such rigid pile composite foundation is a common foundation treatment measure.Based on some engineering examples,in this paper the instability of composite foundation and the failure mode of pile are analyzed,several common calculation methods of composite foundation stability are compared and analyzed,and a foundation stability optimization algorithm based on different failure modes of pile is proposed.
分 类 号:U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程] TU471.8[建筑科学—结构工程]
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