混凝土工字梁缩尺模型抗剪试验研究  

作　　者：李万 王洪存 任宝刚 王泽樑 

机构地区：[1]浙江交投高速公路建设管理有限公司,杭州市310000 [2]浙江义东高速公路有限公司,金华市322103

出　　处：《公路》2023年第8期184-189,共6页Highway

基　　金：浙江省交通运输厅工程建设项目科研,项目编号2021-GCKY-02。

摘　　要：开展3根RC工字梁与4根PC工字梁的抗剪试验,研究钢筋布置、腹板厚度以及预应力布置对试验梁破坏形态及抗剪承载能力的影响,通过与各国规范对比,推荐抗剪承载能力计算方法。结果表明:在临界剪跨比1.0的情况下,剪切破坏表现为斜压破坏或剪压破坏;不同工字梁的荷载-挠度曲线发展规律相似,施加预应力可提高试验梁刚度与抗裂水平;设置弯起普通钢筋或预应力钢束可提高试验梁抗剪能力;对比各国规范抗剪承载能力计算结果表明,美国规范计算值与试验数据最为接近,我国规范与欧洲规范偏保守;试验及分析结果可为腹板设计提供参考。

关 键 词：工字梁 抗剪试验 荷载-挠度曲线 抗剪承载力 

分 类 号：U441.5[建筑科学—桥梁与隧道工程] U446.3[交通运输工程—道路与铁道工程]