岩溶粉细砂致隧道路面拱起成因及处治研究  

作　　者：周祥 吴春伟 孙朋雷 骆俊晖 邵羽 

机构地区：[1]广西交通设计集团有限公司,南宁市530029 [2]广西北投交通养护科技集团有限公司,南宁市530201

出　　处：《公路》2023年第8期364-370,共7页Highway

基　　金：2021年度交通运输行业重点科技项目清单,项目编号2021-ZD1-014;广西重点研发计划,项目编号2021AB22117。

摘　　要：为研究岩溶粉细砂导致高水压病害及处治技术,依托广西某岩溶隧道内路面拱起病害,通过水压监测、数值分析、理论分析,对粉细砂造成岩溶隧道路面拱起的病害成因、作用机理、处治技术进行了深入研究,结果表明:岩溶粉细砂对导水及排水系统的淤积,会造成排水不畅,对隧道衬砌形成高水压;公路隧道岩溶水的高水压作用包含渗透压力和明水压力作用两部分,在岩溶粉细砂造成的高水压作用下,仰拱是公路隧道的薄弱环节,在不具备设置排水洞的情况下,要通过降低围岩渗透性、提高围岩强度和结构抗水压能力、设置沉砂引流及监测系统,解决粉细砂造成的淤积、高水压问题。可见岩溶区隧道粉细砂高水压病害应从源头机理分析,综合多种措施进行处治。

关 键 词：岩溶区隧道 仰拱路面 粉细砂 高水压 衬砌加固 引排水 

分 类 号：U418.6[交通运输工程—道路与铁道工程] U457[建筑科学—桥梁与隧道工程]