高速公路沥青路面裂缝非开挖注浆技术创新应用  

作　　者：朱新春 周金强 朱连照 陈欣 吴骞 

机构地区：[1]江苏宁靖盐高速公路有限公司

出　　处：《中国公路》2023年第15期52-55,共4页China Highway

摘　　要：半刚性基层沥青路面是目前我国公路建设中路面基层的基本结构类型,被广泛应用于我国高等级公路的建设中。但多年的应用情况表明,半刚性基层材料固有的干缩、温缩特性容易导致裂缝产生,且针对半刚性基层裂缝的修复,并没有行之有效的处治措施,而广泛采用的灌缝、局部挖补、连续铣刨等处治方法并不能根治路面结构内部裂缝,病害容易复发。因此,如何有效处治半刚性基层沥青路面开裂问题正成为工程研究领域的重要课题之一。

关 键 词：半刚性基层 路面基层 处治方法 处治措施 非开挖 路面结构 温缩特性 内部裂缝 

分 类 号：U41[交通运输工程—道路与铁道工程]