检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:周旭 肖富昌 向郑涛[1] 游康祥 郭崇 曾一行 王贤谱 Zhou Xu;Xiao Fuchang;Xiang Zhengtao;You Kangxiang;Guo Chong;Zeng Yixing;Wang Xianpu(School of Electrical&Information Engineering,Hubei University of Automotive Technology,Shiyan 442002,China;Guangdong Nanyue Transportation Investment&Construction Co.Ltd,Guangzhou 510623,China)
机构地区:[1]湖北汽车工业学院电气与信息工程学院,湖北十堰442002 [2]广东省南粤交通投资建设有限公司,广东广州510623
出 处:《湖北汽车工业学院学报》2023年第3期17-21,共5页Journal of Hubei University Of Automotive Technology
基 金:教育部中国高校产学研创新基金(2021FNA04017)。
摘 要:在车联网环境下,针对道路拥堵过程中RSU拥塞导致的链路拥塞,通信质量下降,用户服务质量降低等问题,基于SDN架构,采用网络切片方法实现RSU负载均衡功能。利用SUMO和Mininet-WiFi联合仿真,采用Django框架构建监测系统,实时监测调度过程。结果显示:在不同阶段,RSU负载均衡系统均可充分利用带宽,能满足更多应用请求并保障较高优先级应用请求。In the context of the Internet of Vehicles,aiming at the problems such as link congestion,communication quality decline and user service quality decrease caused by RSU congestion during road congestion,based on SDN architecture,network slicing method was adopted to realize RSU load balancing function.In addition,through joint simulation of SUMO and Mininet-WiFi,a monitoring system was constructed by using Django framework to monitor the scheduling process in real time.Experimental results show that,at different stages,RSU load balancing system can fully utilize the bandwidth to meet more application requests and ensure application requests with higher priority.
分 类 号:U491.265[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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