电动汽车驱动系统维修技术讲座(十八)  

作　　者：王钟原 徐上宗 

机构地区：[1]不详

出　　处：《汽车维修技师》2023年第8期91-93,共3页Auto Maintenance

摘　　要：(三)后部三相电流驱动装置JX11.技术数据如表18所示。作为系统部件,永磁同步电机具有高功率密度、高效率水平和在高速范围内稳定的输出功率,如图182所示。2.外观部件如图183所示。3.齿轮箱结构如图184所示。采用二级减速;飞溅润滑。传动比为12.976(后轮驱动车辆);11.530(四轮驱动车辆)。4.驱动电机结构交流永磁同步电机油液润滑轴承水冷如图185所示。后桥的电动主减速器是永磁三相同步电机,有4个永磁极对,最大速度为16000r/min。

关 键 词：主减速器 技术数据 交流永磁同步电机 飞溅润滑 高功率密度 齿轮箱 驱动装置 三相电流 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]