拖网渔船稳性指标统计分析  

作　　者：赵炳雄 严谨 黄技 

机构地区：[1]广东海洋大学海洋工程学院,广东湛江524088

出　　处：《中国水运》2023年第9期66-68,共3页

基　　金：湛江市科技计划项目—基于直接强度分析的南海渔船的设计和优化方法研究(2020B01440)。

摘　　要：稳性是船舶在使用过程中关乎安全和舒适的重要性能。对于通常在恶劣的海洋环境下作业的拖网渔船,良好的稳性可以为渔民提供舒适的海上作业环境和提高工作的安全性。船舶稳性随装载情况而变化,为了确保渔船在不同装载情况下具有良好的稳性,一般对拖网渔船在出港捕鱼、捕鱼中、满载到港、空载到港四种典型的装载工况进行稳性计算。通过收集大量拖网渔船资料,对四种典型工况下的初稳性高、横摇周期、横摇角度和最大复原力臂等稳性指标开展统计分析,参考相关的渔船技术规则和船舶设计手册,探讨稳性指标与主尺度参数和船型系数的关系,拟合得到了稳性指标与主尺度和船型系数之间的相关曲线,并且总结得出了稳性指标的经验公式。研究结果不仅可以用于拖网渔船的设计工作,也可以作为船型论证的基础,对渔船的优化设计具有参考价值。

关 键 词：渔船 稳性 统计分析 经验公式 

分 类 号：U674.4[交通运输工程—船舶及航道工程]