小半径弯曲航道整治船模试验及数值模拟研究  

作　　者：蔡创[1] 龚梁爽 杨硕 侯向勇 

机构地区：[1]重庆交通大学河海学院,重庆400074

出　　处：《中国水运》2023年第9期90-92,共3页

基　　金：重庆市研究生联合培养基地建设项目(JDLHPYJD2018001)。

摘　　要：弯曲航道在我国河道类别中是一种较为普遍的现象,弯道的出现会让流态随之改变、水流状况也会变得复杂,对船舶航行造成不良影响。因此,为了改善船舶在弯道处的通航条件,本文在船模通航试验和MMG船舶操纵运动数学模型试验的基础上,依托湘江琵琶洲小半径弯曲航道整治工程,选择小尺度船模技术对船舶在设定的代表流量工况下的舵角、漂角以及航速等航行参数展开详细的研究,并进行相关的模拟计算分析。结果表明,船舶的最佳航线为沿左岸缓流区抱凸岸上行,沿江心主流下行。

关 键 词：弯曲航道 航道整治 船模试验 船舶操纵 

分 类 号：U61[交通运输工程—船舶及航道工程]