某中卡正面碰撞驾驶室前悬置支架优化设计  

作　　者：孙志春 邓新豪 

机构地区：[1]中国重汽集团汽车研究总院

出　　处：《重型汽车》2023年第4期27-29,共3页Heavy Truck

摘　　要：针对某中型卡车驾驶室正面撞击试验中前悬置支架螺栓剪断,后悬置支座折断的问题,通过仿真试验复现问题原因,提出具备变形吸能,缓冲螺栓剪切力的前悬置支架结构,运用Hyperstudy集成LS-Dyna对支架子模型进行尺寸及形状参数优化实现结构最优设计,新支架结构能够满足GB 26512-2021要求,为悬浮式前悬置设计提供新思路。

关 键 词：商用车 前悬置支架 正面撞击 变形吸能 Hyperstudy参数优化 

分 类 号：U463.81[机械工程—车辆工程]