煤炭汽车运输行业适应碳达峰碳中和带来的驾驶员转岗发展的思考  

作　　者：王丽[1] 权玉萍[1] 

机构地区：[1]焦作师范高等专科学校

出　　处：《中国储运》2023年第9期203-204,共2页China Storage & Transport

基　　金：焦作市政府决策研究招标课题,立项号2022-32。

摘　　要：一、问题的提出煤炭被称为“工业的粮食”,自工业革命以来在社会生活、工业生产中具有重要的地位。我国曾经是世界上最大的煤炭产出国,拥有庞大的煤炭运输体系,主要包括铁运、水运和公运。相对铁运和水运,公运投入较少、门槛较低,吸引了大量个体散户加入。然而近年来,随着国际国内政治经济形势的变化,特别是节能减排政策的贯彻实施,碳达峰碳中和时间表的公布,煤炭产量持续减少,煤炭运输方式“公转铁”,带来煤炭汽车运输行业急剧萎缩。传统原煤炭汽车运输产业链上的驾驶员面临转岗及发展的问题。

关 键 词：煤炭运输 政治经济形势 汽车运输 碳中和 工业生产 节能减排政策 煤炭产量 转岗 

分 类 号：F426.21[经济管理—产业经济] F542[环境科学与工程—环境工程] X322