机场无人车引导航空器滑行研究及应用  

Research and application of aircraft taxing guided by airport unmanned vehicle

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作  者:李丽桓 王振飞 

机构地区:[1]湖北国际物流机场有限公司 [2]南京莱斯信息技术股份有限公司

出  处:《中国民用航空》2023年第9期48-49,共2页China Civil Aviation

摘  要:随着机场飞机起降量增加以及多跑道机场越来越多,机场场面飞机、车辆交通运行复杂度显著增加,为避免危险接近、碰撞等运行冲突,机场目前主要采用有人驾驶引导车(followme)引导航空器从空管与机坪移交点到停机位。但是目前机场场面运行引导采用引导车引导方式存在一定的客观弱点。引导车引导方式存在人工调度人工驾驶工作负荷高、易“错忘漏”、指挥调度效率低、冲突风险预警仅靠目视安全性低等问题。所以急需研究新型机场飞机引导方式,提高场面引导效率和安全,降低运行和维护成本。

关 键 词:引导方式 危险接近 风险预警 车辆交通 多跑道机场 无人车 停机位 航空器 

分 类 号:F56[经济管理—产业经济]

 

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