某柴油发动机冷却系统优化仿真分析  

作　　者：袁晓军[1] 吴相承 曾小春[1] 曹辉[1] 王功成 张卓飒 

机构地区：[1]江铃汽车股份有限公司,江西南昌336000

出　　处：《南方农机》2023年第21期158-160,共3页

摘　　要：【目的】优化机油冷却器,解决柴油发动机机油温度偏高的问题。【方法】研究小组应用仿真软件搭建了冷却系统1D模型、润滑系统1D模型及机油冷却器换热模型,通过原因分析设置了5个不同方案对影响机油温度的各参数(机油流量、水流量、钢换热片导热系数、铝换热片导热系数)进行敏感性分析,并对方案3、4进行了试验验证。【结果】固定冷却器散热量为10.6 kW、机油冷却器进水温为100℃,只有方案4满足机油温度小于135℃的要求,同时方案3、4的台架试验验证了计算的准确性。【结论】机油流量、水流量对换热系数影响很小,导热系数是最大的影响因素,通过将钢材更换为铝材,热阻降低,换热增强,机油温度符合要求。

关 键 词：发动机冷却系统 机油冷却器 优化设计 机油温度 敏感性 

分 类 号：TK421.1[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]