沿泛亚铁路中线旅游发展探索  

作　　者：熊珞钦 韩越[1] 刘含 叶桂伶 吴欣迪 

机构地区：[1]云南师范大学,云南昆明

出　　处：《合作经济与科技》2023年第24期26-28,共3页Co-Operative Economy & Science

摘　　要：随着2021年中老铁路通车,2022年昆明托管磨憨口岸,2023年昆曼铁路建设的稳步推进,我国始终秉承共商、共享、共建原则的“一带一路”建设迈出坚实的步伐,也为新时期昆明旅游发展乃至云南旅游发展打造新起点。但是,泛亚铁路中线上各大旅游景点仍然存在基础设施建设落后、旅游模式单一、旅游产品开发不足、旅游安全保障不够、旅游景区管理不善、过度依赖季节性和中国市场等问题。对此,云南政府应当采取加强与泛亚铁路中线沿线城市基建项目合作、鼓励旅行社对中线旅游产品开发、打造沿边旅游城市、为泛亚铁路设立辐射中心、支持旅游保险业务扩展、推进东南亚相关文旅人才培养、搭建中老泰旅游资源平台、互补旅游淡旺季等举措。通过泛亚铁路中线旅游业的全域化、高质量发展,助力云南旅游经济全面振兴和我国与东南亚区域旅游全方位振兴。

关 键 词：泛亚铁路 东南亚旅游 区域旅游 产业链 中老铁路 

分 类 号：F590.1[经济管理—旅游管理] F592.3[经济管理—产业经济] F597