静载试验下最大正弯矩工况对桥梁孔跨截面的影响分析  

Analysis of the influence of maximum positive bending moment on bridge hole span section under static load test

作　　者：陈华林[1] 张辉[1] CHEN Hua-lin;ZHANG Hui

机构地区：[1]中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西西安710075

出　　处：《建筑机械》2023年第10期50-55,共6页Construction Machinery

摘　　要：为探究火灾后桥梁的受损情况,基于静载试验研究分析了最大正弯矩工况对桥梁的8号孔、9号孔截面的影响,主要分析了不同截面位置在4种弯矩工况下的挠度和应变变化。研究结果表明,最大正弯矩工况下,8号中孔、9号边孔及9号边孔受损截面的挠度校验系数(应变校验系数)均满足要求;4种工况下,桥梁各检测部位的残余变形也均满足要求。研究成果可为受损桥梁后续的维护和加固提供参考。

关 键 词：静载试验 弯矩 箱梁 

分 类 号：U441.2[建筑科学—桥梁与隧道工程]