高温摊铺对佩列沙茨大桥引桥钢箱梁结构的影响研究  

Research on the influence of high temperature paving on steel box beam structure of the approach bridge of Peljesac bridge

作　　者：周彬[1] 银玮 韩皈行 杨月薇 ZHOU Bin;YIN Wei;HAN Gui-xing;YANG Yue-wei

机构地区：[1]中交第二公路工程局有限公司,陕西西安710065 [2]重庆特铺路面工程技术有限公司,重庆401121

出　　处：《建筑机械》2023年第10期81-87,共7页Construction Machinery

基　　金：陕西省交通运输厅交通科研项目:考虑荷载-环境耦合作用的桥梁建造数字孪生技术研究(编号:21-43K)。

摘　　要：浇筑式沥青高温摊铺施工时引起钢箱梁结构产生具有时空特征的摊铺温度场,在荷载耦合作用下钢箱梁不仅发生变形引起附加应力、变形特征以及受力情况复杂,甚至可能降低桥梁结构安全,且目前工程设计与施工时并未对此种效应引起重视。本文依托佩列沙茨大桥项目,建立了日照温度场有限元模型,通过现场实测日照温度场与数值模型对比确定了热学参数取值,从而建立了高温摊铺温度场数值模型,分析了在高温摊铺下钢箱梁的温度响应。通过对多个节点的应力时间曲线分析,结果表明,在高温摊铺过程中,结构最大温度响应在1700s时出现在横隔板与人行道板交界处,其大小为128MPa。

关 键 词：钢箱梁 高温摊铺 温度效应 

分 类 号：U441.2[建筑科学—桥梁与隧道工程]