矿用自卸整车增程器的开发设计  

作　　者：尤丽艳[1] 汤洁[1] 沈玲 熊杰[1] 

机构地区：[1]一汽解放汽车有限公司,江苏无锡214026

出　　处：《汽车与新动力》2023年第5期32-36,共5页Automobile And New Powertrain

摘　　要：由于矿用自卸整车特殊的作业工况(重载上坡),增程式矿用自卸整车因增程器能实现长续航里程而被市场广泛接受。运用整车仿真软件,对某款95 t矿用自卸整车的增程构型进行仿真计算,通过发电机选型、电池电量策略计算出整车节油率。结果表明:增程式矿用自卸整车相对传统柴油整车能够实现节油8%。为此,开发了三点恒功率方式输出的增程器,使发动机的最佳燃油效率和发电机的最佳发电功率运行一致,增程器实测最大油电比达到4.2 kW·h/L,处于行业较高水平。

关 键 词：发动机 发电机 增程器 节油率 最大油电比 

分 类 号：TD50[矿业工程—矿山机电]