新建高铁隧道小净距下穿公路隧道结构安全影响分析  

作　　者：孙瑞 杜婷婷[1] 

机构地区：[1]中铁长江交通设计集团有限公司,重庆401121 [2]重庆交通大学土木工程学院,重庆400074

出　　处：《建筑安全》2023年第9期73-77,共5页Construction Safety

摘　　要：为了分析新建隧道建设对所交叉的既有隧道结构的安全影响,以西渝高铁徐家坡隧道为例,采用地层结构法,建模分析计算了新建隧道开挖不同进尺阶段既有隧道的变形情况。结果表明,新建隧道下穿既有隧道开挖至既有隧道正下方时交叉位置发生塑性区贯通,影响较大,该施工时间节点应重点加强超前支护防护;下穿隧道开挖引起上方既有隧道竖向位移最大,且竖向位移随着下方新建隧道的开挖进尺不断增大;既有公路隧道竖向最大位移较大,安全风险较大,应采取相应的超前预加固措施。

关 键 词：隧道结构 小净距下穿 地层结构法安全影响 

分 类 号：U452.26[建筑科学—桥梁与隧道工程]