人为因素造成的行驶换挡冲击案例分析  

作　　者：陈文林 

机构地区：[1]广州松田职业学院

出　　处：《汽车与驾驶维修》2023年第9期4-6,共3页Auto Driving & Service

摘　　要：关键词:电磁阀、离合器、换挡冲击故障现象:一辆2011年产上汽通用别克新君越轿车,搭载LAF型2.4 L缸内直喷发动机和6T45E型6挡自动变速器。行驶里程为18.4万km。该车因无法行驶在其他专修厂大修变速器,更换了内部损坏的部件。变速器修复装车后车辆可恢复行驶,但仍有异常,通过更换阀体、变速器控制单元(TCM)均未能彻底解决问题。目前车辆还存在间歇性发动机故障灯点亮,行驶过程中换挡冲击的故障,热车时比较明显,严重时还会出现打滑现象。

关 键 词：换挡冲击 自动变速器 发动机故障灯 打滑现象 别克 内部损坏 君越 电磁阀 

分 类 号：U46[机械工程—车辆工程]