重大护栏交通事故中加固护栏对事故后果的影响研究  

作　　者：诸忠孝 程宇峰 刘朱紫[1,2] 邹铁方 

机构地区：[1]长沙民政职业技术学院,湖南长沙410004 [2]长沙理工大学汽车与机械工程学院,湖南长沙410114

出　　处：《公路与汽运》2023年第5期40-43,52,共5页Highways & Automotive Applications

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51775056);长沙市自然科学基金资助项目(kq2208225);湖南省教育厅重点项目(22A0236)。

摘　　要：为了解护栏加固对事故后果的影响,从网络上收集2010—2019年发生一次死亡10人及以上涉及护栏的重大事故报告58份,统计分析发现事故中有6类典型车辆运动轨迹且穿越护栏的占比高达91.4%,表明可通过阻止车辆穿越护栏来降低事故后果;通过事故再现仿真对其中1例真实事故案例进行分析,验证“加固护栏可降低不幸卷入事故中驾乘人员伤害”的假设,仿真结果显示加固护栏可阻止车辆穿越并有效降低事故伤害,能将人体头部损伤降低40%以上,降低不幸卷入事故中驾乘人员伤害。

关 键 词：交通工程 护栏 交通事故 人体头部损伤 事故再现 

分 类 号：U491.31[交通运输工程—交通运输规划与管理]