水中围堰封底混凝土厚度的理论分析与验证  

作　　者：徐立生 黄继辉 陈小羊 张浩 

机构地区：[1]中建海峡建设发展有限公司,福建福州350015 [2]福建船政交通职业学院,福建福州350007 [3]中建七局交通建设有限公司,河南郑州450004

出　　处：《公路与汽运》2023年第5期128-131,共4页Highways & Automotive Applications

摘　　要：水中围堰施工中,封底混凝土厚度是保证施工安全的重要参数,依据坑底水头高度确定。坑底水头高度取决于初始水头高度及渗流过程中产生的水头损失,水头损失与土体物理性质及渗流路径等因素密切相关。文中从渗流基本理论出发,结合伯努利方程,推导水头损失计算方法,确定水头损失系数与初始水头高度、渗流经过的土体高度及渗透系数之间的表达式,并分析3个参数对水头损失的影响;通过常水头土体渗透试验验证计算方法的合理性,并将计算方法应用于福建武荣大桥工程中,从理论角度确定该桥水中围堰封底混凝土厚度。

关 键 词：桥梁 围堰 封底混凝土 混凝土厚度 水头损失 

分 类 号：U445.556[建筑科学—桥梁与隧道工程]