多中心冷链共同配送路径优化及利润分配研究  

Study on optimization of multi-center cold chain joint distribution route and profit allocation

作　　者：李丽滢 罗继康 牛莉霞[1] LI Li-ying;LUO Ji-kang;NIU Li-xia

机构地区：[1]辽宁工程技术大学工商管理学院,葫芦岛125000

出　　处：《制造业自动化》2023年第10期203-210,共8页Manufacturing Automation

基　　金：国家自然科学基金(52174184);辽宁省社科规划基金(L20BGL030);辽宁省教育厅基金(LJ2020JCW002)。

摘　　要：针对多中心冷链共同配送车辆路径优化研究在生鲜商品新鲜度、资源共享以及合作利润分配机制方面研究的不足,提出了新鲜度约束下多中心冷链共同配送车辆路径优化及利润分配问题。首先,在满足生鲜商品新鲜度要求的前提下建立以车辆配送总成本最小为目标的车辆路径优化模型。其次,根据模型特点,应用K-means聚类算法确定客户点的服务关系,设计改进的混合蚁群算法进行求解。最后,利用Shapley值利润分配模型计算不同联盟体下各企业的利润分配值。结果表明冷链物流企业之间通过联盟合作,可以增加企业利润,且联盟规模越大,企业获利越多。

关 键 词：多中心共同配送 新鲜度约束 生鲜商品 改进的混合蚁群算法 利润分配 

分 类 号：F505[经济管理—产业经济]