一种多模式自适应可变车道控制  

作　　者：葛青 陈欣 

机构地区：[1]南京莱斯信息技术股份有限公司,江苏南京210014

出　　处：《产业科技创新》2023年第5期60-62,共3页Industrial Technology Innovation

摘　　要：针对现有大多可变车道控制较少融入自适应和协调的概念,本文提出一种多模式自适应可变车道控制,根据路口需求选择合适的控制模式,利用检测数据进行信号调优,结合转换导向对应车道的拥堵状态实时判定可变车道导向并转换。该控制模式间的降级机制能够保证可变车道控制的安全性和通用性。

关 键 词：可变车道 自适应协调 安全降级 

分 类 号：U49[交通运输工程—交通运输规划与管理]