某船柴油机轴瓦异常磨损故障原因分析  

作　　者：陈日权 王磊[2] 李唐 李强[2] 

机构地区：[1]广州华南船舶修造厂,广东广州510715 [2]中国人民解放军第92557部队,广东广州510700 [3]中国船舶集团有限公司第七一一研究所,上海201108

出　　处：《船舶物资与市场》2023年第10期88-90,共3页Marine Equipment/Materials & Marketing

摘　　要：针对某主机柴油机在进行主机联控曲线和负荷限制线标定过程中出现的主轴瓦及连杆轴瓦异常磨损故障,结合柴油机修理过程记录,逐步拆解检查缸盖、活塞连杆组、主轴承等主要柴油机运动部件,分析排查可能导致主轴瓦和连杆轴瓦异常磨损的原因。判断故障的主要原因是在标定主机联控曲线和主机负荷限制线过程中,柴油机存在多次短时超速、超负荷运行,导致主轴瓦与轴的冲击负荷过大,超过油膜承载能力,引起主轴瓦异常磨损,在周期性燃烧爆炸压力和曲轴运作离心力作用下,主轴瓦被挤压,同时磨损的金属颗粒进入润滑油道,进一步导致附近连杆轴瓦油膜失效,连杆轴瓦异常损坏。

关 键 词：柴油机 轴瓦 异常磨损 

分 类 号：U665.1[交通运输工程—船舶及航道工程]