基于地铁的城市地下物流系统发展可持续性研究  

Development Sustainability of Metro-based Urban Underground Logistics System

作　　者：胡万杰 董建军 陈志龙 HU Wanjie;DONG Jianjun;CHEN Zhilong(Faculty of Architecture,Civil and Transportation Engineering,Beijing University of Technology,Beijing 100124,China;School of Science,Nanjing University of Science and Technology,Nanjing 210094,China;College of Defense Engineering,Army Engineering University of PLA,Nanjing 210001,China)

机构地区：[1]北京工业大学城市建设学部,北京100124 [2]南京理工大学理学院,南京210094 [3]陆军工程大学国防工程学院,南京210001

出　　处：《综合运输》2023年第9期117-121,135,共6页China Transportation Review

基　　金：国家自然科学基金重点项目“新型城镇化导向下的城市地下物流系统集成与管理研究”(71631007);国家自然科学基金面上项目“随机特征下城市地上地下一体化货运网络的耦合机制与优化方法研究”(71971214);国家自然科学基金面上项目“基于地铁的城市地下物流系统成网机理、布局优化与实施路径”(72271125)。

摘　　要：面向我国日益增长的货物运输需求,利用特大、超大城市地铁网络实现客货一体化运输,开发基于地铁的城市地下物流系统(Metro-based underground logistics system,M-ULS)是应对交通拥堵、环境污染和土地资源紧缺等问题的卓越途径,从政治经济、法律制度、市场环境、项目建设和利益相关者五个层面提出影响地铁货运项目成功实施的关键因素,建立解释结构模型分析地铁货运系统可持续发展要素之间的分层关联效应,揭示新时代下地铁货运发展机遇。Facing ever-growing freight demand in urban China,the utilization of megacities'metro networks for integrated passenger and freight transportation,thus developing the metro-based underground logistics system(M-ULS)is an excellent way to solve problems such as traffc congestion,environmental pollutants,and land resource shortage.This paper proposes key factors influencing the successful implementation of M-ULS projects from aspects of policy and economy,legal and rule,market environment,project construction,

关 键 词：地下物流系统 地铁货运 客货一体化 项目可持续 

分 类 号：U121[交通运输工程] TU91[建筑科学—建筑理论]