HX_(N)5型机车抱轴箱轴承滚动体型线优化方法研究  

Research on optimization method of rolling element shape of axle box bearing for HX_(N)5 locomotives

作　　者：王立新 WANG Lixin

机构地区：[1]齐齐哈尔机务段,黑龙江齐齐哈尔161031

出　　处：《铁道机车与动车》2023年第10期20-23,共4页Railway Locomotive and Motor Car

摘　　要：抱轴箱轴承作为铁路机车最为关键的部件之一,其设计及使用技术水平将直接影响铁路车辆运行的安全性与可靠性。以HX_(N)5型机车抱轴箱轴承为分析对象,借助仿真软件Romax研究不同滚动体型线对轴承接触应力和寿命的影响。结果表明:以两段圆弧拟合的修形曲线较传统的直线型、全凸型、凸弧-直线型滚子具有更佳的受载状态,可以更好避免滚子两端的边界应力集中,提高轴承使用寿命。该模拟结果为准确分析由滚动体引起的轴承故障,从而降低边缘接触应力、提高轴承寿命提供了一定的理论支撑和依据。

关 键 词：滚子轴承 接触应力 Romax 应力集中 修形 

分 类 号：TP391.41[自动化与计算机技术—计算机应用技术]