检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:王晓涛
机构地区:[1]不详
出 处:《世界科学》2023年第10期28-31,共4页World Science
摘 要:被问及最希望看到的电动汽车进步时,许多驾驶员都会列出以下3点:更长的行驶里程、更短的充电时间以及与类似配置内燃机汽车相比有竞争力的价格。为了实现这些目标,汽车制造商一直在寻找用更先进的“固态”电池代替传统锂离子电池(目前大部分现代电动汽车用的就是这种电池)的方法。毕竟,我们很早就知道这些新型超级电池能保证充电更快、行驶里程更长。最终,在克服多年来遭遇的诸多技术问题后,研发新型超级电池的努力即将开花结果。如果一切顺利的话,第一批固态锂离子电池应该会在未来数年里投入生产。
关 键 词:超级电池 锂离子电池 电动汽车 内燃机汽车 充电时间 行驶里程 开花结果 竞争力
分 类 号:TM9[电气工程—电力电子与电力传动]
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