检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
出 处:《汽车测试报告》2023年第14期13-15,共3页Car Test Report
基 金:2022年宜宾职业技术学院“新能源汽车控制技术与研发”科技创新团队建设计划资助项目(ybzy20cxtd05)阶段性研究成果。
摘 要:如今,电动汽车动力系统具有电池、电机、电力电子器件等多热源并存的特点。这些关键零部件只能在一定温度范围内保证其性能良好和安全性,同时不同热源之间存在强耦合关系,如电池发热会影响电机,电机的运转状况反过来也会影响电池。为了在复杂工况下保证电动汽车的性能、安全性和舒适性,必须有一个高效稳定的热管理系统来进行精确的温度控制。该文分析电动汽车热管理对象、设计目标及技术方案,探讨基于人工智能的电动汽车热管理系统设计优化路径,以提升电动汽车热管理系统的效率、安全性与适应性。
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