城市轨道交通牵引供电系统48脉波整流技术研究  

Research on 48 Pulse Rectification Traction Power technology of Urban Rail Transit

作　　者：姜筱靥 JIANG Xiaoye

机构地区：[1]北京市轨道交通建设管理有限公司

出　　处：《电气化铁道》2023年第5期57-60,共4页Electric Railway

摘　　要：我国城市轨道交通牵引供电系统一般采用24脉波整流技术,减少了5、7、11、13次等特征谐波,但整流产生的23、25次特征谐波仍存在。单一的整流变电所产生的23、25次整流谐波对供电电网造成的危害不大,但一条地铁或数条地铁线路网联合产生的整流谐波可能会造成谐波含量超标。本文提出了48脉波整流技术,能够有效降低系统23、25次谐波,提高了电网电能质量。China's rail transit traction power supply system generally adopts 24 pulse rectification technology,which reduces the 5,7,11 and 13 characteristic harmonics,but the 23 and 25 characteristic harmonics generated by rectification still exist.The 23 and 25 rectifying harmonics produced by a single rectifying substation do not cause much harm to the power supply grid,but the rectifying harmonics produced by a subway or several subway lines may cause the harmonic content to exceed the standard.In this paper,48 pulse rectification technology is proposed,which can effectively reduce the 23 and 25 harmonics of the system and improve the power quality of the network.

关 键 词：整流机组 城市轨道交通 48脉波整流 

分 类 号：U231.8[交通运输工程—道路与铁道工程]